阿尔‧布雷克斯利（Art Blakeslee）为Activa概念车设计了宽阔且较低的车身，准备迎接未来： 流畅鲜艳的色泽、对开式车门，充满未来感的车内操控系统。
当然，也没忘了那些追逐尖端的科技迷： 四轮转向、防空转装置、主动悬挂系统都大大地增进了驾驶的流畅感。 转向、刹车与悬架分别由三个连接到液压站的电子计算中心协调操控。 其六气缸发动机相当于3升的PRV 24气门200马力发动机。
这款走在时代尖端的Activa，被称为Activa 1，预示着XM与Xantia （沿用其主动悬挂系统）与1992年拥有传统轿跑车外型的Activa 2概念车的出现。
